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上线小程序严控新增共享单车

发布时间:2020-06-08 05:58
发布者:admin

本报讯 记者从合肥市交通运输局了解到,该局牵头研发的共享单车监控小程序正式投入使用,通过APP将实行“一车一码”数量管控,严控新增共享单车,对企业实施投放配额管理,并根据共享单车服务质量考核结果动态调整企业配额。6月1日下午,该局和城管、公安以及共享单车企业一起,首次利用监控小程序对超范围投放共享车辆进行集中核查。

6月1日下午,市交通运输局、市城市管理局、市公安局交警支队以及滴滴、摩拜、哈啰等三家共享单车企业共同前往部分商场和地铁口,首次利用共享单车监控APP对超范围投放共享车辆进行核查,并当场对所有超范围投放车辆进行拍照登记。

据统计,此次共核查共享车辆887辆,其中共享单车315辆,超范围投放124辆,助力车572辆,超范围投放256辆。

“引导市民利用小程序进行核查,参与共享单车规范管理,形成共建共治共享良好氛围,让共享单车成为合肥的亮丽风景线。”合肥市交通运输局副局长刘明表示,《合肥市共享单车服务质量考核办法(试行)》已经印发,明确要求控制市内共享单车数量,合肥市内共享单车数量由原有48万辆减少至31万辆。对于发现乱停乱放的共享单车,管理部门将通过管理程序要求共享单车企业限时完成规范摆放,超时未处理的,将由市公安局交警支队与市城管局联合执法进行拖移。

实际上,合肥市对于共享单车的管理,交通、城管和交警部门采取了许多措施,但是因为管理手段有限等问题,共享单车的管理仍难以达到广大市民的期望。主要在于投放总量过多,而运维人员严重不足,市民随意停放等原因。

“通过前期摸排梳理,目前合肥市共享单车投放总量不尽合理。目前上海市共享单车总数约80万辆,成都市共享单车总数约60万辆,杭州市共享单车总数约35万辆。”合肥市交通局客运处处长马军表示,合肥市共享单车“瘦身”前数量达46万辆,大大超过了城市居民需要,直接导致城市公共资源被侵占,严重影响城市市容市貌,行人车辆正常通行。

共享单车投放基数大,各公司运维投入不足,路面运维人员和调度车辆低于合理配置范围。从全国范围看,共享单车运维人员配备不少于30人/万辆,而合肥地区实际路面运维人员只能达到10-15人/万辆,车多运维少,也直接导致共享单车管理的有效运转。

为了引导规范停车,合肥市在全市范围施划了规范停车线,目前已施划4000余处,引导共享单车有序停放。对违规占道停放而无人管理的共享单车进行暂扣,但是暂扣管理成本较高,平均每辆单车达100元以上。

为了实现对共享单车更好的管理,下一步,由合肥市交通局牵头,市城管局、公安交警等部门配合,将定期召开会议通报单车管理情况,并根据问题约谈相关企业。

“相关部门各司其职,交通部门严把单车准入;交警部门加大对占用机动车道、慢车道的共享单车的查处力度;城管部门加大对占用人行道、盲道、绿化带、地铁口共享单车的查处力度,共同维护市内共享单车运行秩序。”刘明表示,共享单车监控小程序已经正式投入使用,通过APP实行“一车一码”数量管控,严控新增共享单车。

各共享单车企业的“瘦身”也正在进行,哈啰出行将置换共享自行车6万辆、助力车3万辆,置换工作将于6月底完成。摩拜单车将置换共享自行车8万辆,置换工作将于12月底前完成。滴滴出行将原“街兔”品牌助力车统一置换为“青桔”助力车。